
Réaffectation d'un hangar à tabac en habitation
Bussy FR, 2014-2016
Le hangar à tabac qui occupe la parcelle concernée est une construction de 2ème génération qui date du début des années 1960. Elle est composée d’une structure en bois revêtue de lames de sapin brutes et noircies avec le temps. La couverture est en tuiles de terre cuite.
Le Maître d’Ouvrage désirait aménager un appartement dans le volume existant. Cette construction devait se concentrer sur les 2 trames du hangar côté nord-est afin de conserver l’accès existant pour les véhicules au sud-ouest. La surface maintenue en l’état servira ainsi de garage. Le projet s’organise ainsi en duplex afin de pouvoir contenir le programme dans les 2 trames proposées.
Le volume à construire s’insert dans la structure existante. Des empochements formant des espaces extérieurs protégés permettent de maintenir la lisibilité de la structure contreventée à l’intérieur du volume et de la mettre en valeur. Une seule ouverture importante est créée en façade nord-est afin d’offrir un dégagement sur le paysage environnant.
© photos Francesco Ragusa

Réaffectation d'un hangar à tabac en habitation
Bussy FR, 2014-2016
Le hangar à tabac qui occupe la parcelle concernée est une construction de 2ème génération qui date du début des années 1960. Elle est composée d’une structure en bois revêtue de lames de sapin brutes et noircies avec le temps. La couverture est en tuiles de terre cuite.
Le Maître d’Ouvrage désirait aménager un appartement dans le volume existant. Cette construction devait se concentrer sur les 2 trames du hangar côté nord-est afin de conserver l’accès existant pour les véhicules au sud-ouest. La surface maintenue en l’état servira ainsi de garage. Le projet s’organise ainsi en duplex afin de pouvoir contenir le programme dans les 2 trames proposées.
Le volume à construire s’insert dans la structure existante. Des empochements formant des espaces extérieurs protégés permettent de maintenir la lisibilité de la structure contreventée à l’intérieur du volume et de la mettre en valeur. Une seule ouverture importante est créée en façade nord-est afin d’offrir un dégagement sur le paysage environnant.
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Le hangar à tabac qui occupe la parcelle concernée est une construction de 2ème génération qui date du début des années 1960. Elle est composée d’une structure en bois revêtue de lames de sapin brutes et noircies avec le temps. La couverture est en tuiles de terre cuite.
Le Maître d’Ouvrage désirait aménager un appartement dans le volume existant. Cette construction devait se concentrer sur les 2 trames du hangar côté nord-est afin de conserver l’accès existant pour les véhicules au sud-ouest. La surface maintenue en l’état servira ainsi de garage. Le projet s’organise ainsi en duplex afin de pouvoir contenir le programme dans les 2 trames proposées.
Le volume à construire s’insert dans la structure existante. Des empochements formant des espaces extérieurs protégés permettent de maintenir la lisibilité de la structure contreventée à l’intérieur du volume et de la mettre en valeur. Une seule ouverture importante est créée en façade nord-est afin d’offrir un dégagement sur le paysage environnant.
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Le hangar à tabac qui occupe la parcelle concernée est une construction de 2ème génération qui date du début des années 1960. Elle est composée d’une structure en bois revêtue de lames de sapin brutes et noircies avec le temps. La couverture est en tuiles de terre cuite.
Le Maître d’Ouvrage désirait aménager un appartement dans le volume existant. Cette construction devait se concentrer sur les 2 trames du hangar côté nord-est afin de conserver l’accès existant pour les véhicules au sud-ouest. La surface maintenue en l’état servira ainsi de garage. Le projet s’organise ainsi en duplex afin de pouvoir contenir le programme dans les 2 trames proposées.
Le volume à construire s’insert dans la structure existante. Des empochements formant des espaces extérieurs protégés permettent de maintenir la lisibilité de la structure contreventée à l’intérieur du volume et de la mettre en valeur. Une seule ouverture importante est créée en façade nord-est afin d’offrir un dégagement sur le paysage environnant.
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Le hangar à tabac qui occupe la parcelle concernée est une construction de 2ème génération qui date du début des années 1960. Elle est composée d’une structure en bois revêtue de lames de sapin brutes et noircies avec le temps. La couverture est en tuiles de terre cuite.
Le Maître d’Ouvrage désirait aménager un appartement dans le volume existant. Cette construction devait se concentrer sur les 2 trames du hangar côté nord-est afin de conserver l’accès existant pour les véhicules au sud-ouest. La surface maintenue en l’état servira ainsi de garage. Le projet s’organise ainsi en duplex afin de pouvoir contenir le programme dans les 2 trames proposées.
Le volume à construire s’insert dans la structure existante. Des empochements formant des espaces extérieurs protégés permettent de maintenir la lisibilité de la structure contreventée à l’intérieur du volume et de la mettre en valeur. Une seule ouverture importante est créée en façade nord-est afin d’offrir un dégagement sur le paysage environnant.
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Le hangar à tabac qui occupe la parcelle concernée est une construction de 2ème génération qui date du début des années 1960. Elle est composée d’une structure en bois revêtue de lames de sapin brutes et noircies avec le temps. La couverture est en tuiles de terre cuite.
Le Maître d’Ouvrage désirait aménager un appartement dans le volume existant. Cette construction devait se concentrer sur les 2 trames du hangar côté nord-est afin de conserver l’accès existant pour les véhicules au sud-ouest. La surface maintenue en l’état servira ainsi de garage. Le projet s’organise ainsi en duplex afin de pouvoir contenir le programme dans les 2 trames proposées.
Le volume à construire s’insert dans la structure existante. Des empochements formant des espaces extérieurs protégés permettent de maintenir la lisibilité de la structure contreventée à l’intérieur du volume et de la mettre en valeur. Une seule ouverture importante est créée en façade nord-est afin d’offrir un dégagement sur le paysage environnant.
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Le hangar à tabac qui occupe la parcelle concernée est une construction de 2ème génération qui date du début des années 1960. Elle est composée d’une structure en bois revêtue de lames de sapin brutes et noircies avec le temps. La couverture est en tuiles de terre cuite.
Le Maître d’Ouvrage désirait aménager un appartement dans le volume existant. Cette construction devait se concentrer sur les 2 trames du hangar côté nord-est afin de conserver l’accès existant pour les véhicules au sud-ouest. La surface maintenue en l’état servira ainsi de garage. Le projet s’organise ainsi en duplex afin de pouvoir contenir le programme dans les 2 trames proposées.
Le volume à construire s’insert dans la structure existante. Des empochements formant des espaces extérieurs protégés permettent de maintenir la lisibilité de la structure contreventée à l’intérieur du volume et de la mettre en valeur. Une seule ouverture importante est créée en façade nord-est afin d’offrir un dégagement sur le paysage environnant.
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Le hangar à tabac qui occupe la parcelle concernée est une construction de 2ème génération qui date du début des années 1960. Elle est composée d’une structure en bois revêtue de lames de sapin brutes et noircies avec le temps. La couverture est en tuiles de terre cuite.
Le Maître d’Ouvrage désirait aménager un appartement dans le volume existant. Cette construction devait se concentrer sur les 2 trames du hangar côté nord-est afin de conserver l’accès existant pour les véhicules au sud-ouest. La surface maintenue en l’état servira ainsi de garage. Le projet s’organise ainsi en duplex afin de pouvoir contenir le programme dans les 2 trames proposées.
Le volume à construire s’insert dans la structure existante. Des empochements formant des espaces extérieurs protégés permettent de maintenir la lisibilité de la structure contreventée à l’intérieur du volume et de la mettre en valeur. Une seule ouverture importante est créée en façade nord-est afin d’offrir un dégagement sur le paysage environnant.
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Le hangar à tabac qui occupe la parcelle concernée est une construction de 2ème génération qui date du début des années 1960. Elle est composée d’une structure en bois revêtue de lames de sapin brutes et noircies avec le temps. La couverture est en tuiles de terre cuite.
Le Maître d’Ouvrage désirait aménager un appartement dans le volume existant. Cette construction devait se concentrer sur les 2 trames du hangar côté nord-est afin de conserver l’accès existant pour les véhicules au sud-ouest. La surface maintenue en l’état servira ainsi de garage. Le projet s’organise ainsi en duplex afin de pouvoir contenir le programme dans les 2 trames proposées.
Le volume à construire s’insert dans la structure existante. Des empochements formant des espaces extérieurs protégés permettent de maintenir la lisibilité de la structure contreventée à l’intérieur du volume et de la mettre en valeur. Une seule ouverture importante est créée en façade nord-est afin d’offrir un dégagement sur le paysage environnant.
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Le hangar à tabac qui occupe la parcelle concernée est une construction de 2ème génération qui date du début des années 1960. Elle est composée d’une structure en bois revêtue de lames de sapin brutes et noircies avec le temps. La couverture est en tuiles de terre cuite.
Le Maître d’Ouvrage désirait aménager un appartement dans le volume existant. Cette construction devait se concentrer sur les 2 trames du hangar côté nord-est afin de conserver l’accès existant pour les véhicules au sud-ouest. La surface maintenue en l’état servira ainsi de garage. Le projet s’organise ainsi en duplex afin de pouvoir contenir le programme dans les 2 trames proposées.
Le volume à construire s’insert dans la structure existante. Des empochements formant des espaces extérieurs protégés permettent de maintenir la lisibilité de la structure contreventée à l’intérieur du volume et de la mettre en valeur. Une seule ouverture importante est créée en façade nord-est afin d’offrir un dégagement sur le paysage environnant.
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Le hangar à tabac qui occupe la parcelle concernée est une construction de 2ème génération qui date du début des années 1960. Elle est composée d’une structure en bois revêtue de lames de sapin brutes et noircies avec le temps. La couverture est en tuiles de terre cuite.
Le Maître d’Ouvrage désirait aménager un appartement dans le volume existant. Cette construction devait se concentrer sur les 2 trames du hangar côté nord-est afin de conserver l’accès existant pour les véhicules au sud-ouest. La surface maintenue en l’état servira ainsi de garage. Le projet s’organise ainsi en duplex afin de pouvoir contenir le programme dans les 2 trames proposées.
Le volume à construire s’insert dans la structure existante. Des empochements formant des espaces extérieurs protégés permettent de maintenir la lisibilité de la structure contreventée à l’intérieur du volume et de la mettre en valeur. Une seule ouverture importante est créée en façade nord-est afin d’offrir un dégagement sur le paysage environnant.
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Le hangar à tabac qui occupe la parcelle concernée est une construction de 2ème génération qui date du début des années 1960. Elle est composée d’une structure en bois revêtue de lames de sapin brutes et noircies avec le temps. La couverture est en tuiles de terre cuite.
Le Maître d’Ouvrage désirait aménager un appartement dans le volume existant. Cette construction devait se concentrer sur les 2 trames du hangar côté nord-est afin de conserver l’accès existant pour les véhicules au sud-ouest. La surface maintenue en l’état servira ainsi de garage. Le projet s’organise ainsi en duplex afin de pouvoir contenir le programme dans les 2 trames proposées.
Le volume à construire s’insert dans la structure existante. Des empochements formant des espaces extérieurs protégés permettent de maintenir la lisibilité de la structure contreventée à l’intérieur du volume et de la mettre en valeur. Une seule ouverture importante est créée en façade nord-est afin d’offrir un dégagement sur le paysage environnant.
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Le hangar à tabac qui occupe la parcelle concernée est une construction de 2ème génération qui date du début des années 1960. Elle est composée d’une structure en bois revêtue de lames de sapin brutes et noircies avec le temps. La couverture est en tuiles de terre cuite.
Le Maître d’Ouvrage désirait aménager un appartement dans le volume existant. Cette construction devait se concentrer sur les 2 trames du hangar côté nord-est afin de conserver l’accès existant pour les véhicules au sud-ouest. La surface maintenue en l’état servira ainsi de garage. Le projet s’organise ainsi en duplex afin de pouvoir contenir le programme dans les 2 trames proposées.
Le volume à construire s’insert dans la structure existante. Des empochements formant des espaces extérieurs protégés permettent de maintenir la lisibilité de la structure contreventée à l’intérieur du volume et de la mettre en valeur. Une seule ouverture importante est créée en façade nord-est afin d’offrir un dégagement sur le paysage environnant.
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Le hangar à tabac qui occupe la parcelle concernée est une construction de 2ème génération qui date du début des années 1960. Elle est composée d’une structure en bois revêtue de lames de sapin brutes et noircies avec le temps. La couverture est en tuiles de terre cuite.
Le Maître d’Ouvrage désirait aménager un appartement dans le volume existant. Cette construction devait se concentrer sur les 2 trames du hangar côté nord-est afin de conserver l’accès existant pour les véhicules au sud-ouest. La surface maintenue en l’état servira ainsi de garage. Le projet s’organise ainsi en duplex afin de pouvoir contenir le programme dans les 2 trames proposées.
Le volume à construire s’insert dans la structure existante. Des empochements formant des espaces extérieurs protégés permettent de maintenir la lisibilité de la structure contreventée à l’intérieur du volume et de la mettre en valeur. Une seule ouverture importante est créée en façade nord-est afin d’offrir un dégagement sur le paysage environnant.
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Le hangar à tabac qui occupe la parcelle concernée est une construction de 2ème génération qui date du début des années 1960. Elle est composée d’une structure en bois revêtue de lames de sapin brutes et noircies avec le temps. La couverture est en tuiles de terre cuite.
Le Maître d’Ouvrage désirait aménager un appartement dans le volume existant. Cette construction devait se concentrer sur les 2 trames du hangar côté nord-est afin de conserver l’accès existant pour les véhicules au sud-ouest. La surface maintenue en l’état servira ainsi de garage. Le projet s’organise ainsi en duplex afin de pouvoir contenir le programme dans les 2 trames proposées.
Le volume à construire s’insert dans la structure existante. Des empochements formant des espaces extérieurs protégés permettent de maintenir la lisibilité de la structure contreventée à l’intérieur du volume et de la mettre en valeur. Une seule ouverture importante est créée en façade nord-est afin d’offrir un dégagement sur le paysage environnant.
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Le hangar à tabac qui occupe la parcelle concernée est une construction de 2ème génération qui date du début des années 1960. Elle est composée d’une structure en bois revêtue de lames de sapin brutes et noircies avec le temps. La couverture est en tuiles de terre cuite.
Le Maître d’Ouvrage désirait aménager un appartement dans le volume existant. Cette construction devait se concentrer sur les 2 trames du hangar côté nord-est afin de conserver l’accès existant pour les véhicules au sud-ouest. La surface maintenue en l’état servira ainsi de garage. Le projet s’organise ainsi en duplex afin de pouvoir contenir le programme dans les 2 trames proposées.
Le volume à construire s’insert dans la structure existante. Des empochements formant des espaces extérieurs protégés permettent de maintenir la lisibilité de la structure contreventée à l’intérieur du volume et de la mettre en valeur. Une seule ouverture importante est créée en façade nord-est afin d’offrir un dégagement sur le paysage environnant.
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Le hangar à tabac qui occupe la parcelle concernée est une construction de 2ème génération qui date du début des années 1960. Elle est composée d’une structure en bois revêtue de lames de sapin brutes et noircies avec le temps. La couverture est en tuiles de terre cuite.
Le Maître d’Ouvrage désirait aménager un appartement dans le volume existant. Cette construction devait se concentrer sur les 2 trames du hangar côté nord-est afin de conserver l’accès existant pour les véhicules au sud-ouest. La surface maintenue en l’état servira ainsi de garage. Le projet s’organise ainsi en duplex afin de pouvoir contenir le programme dans les 2 trames proposées.
Le volume à construire s’insert dans la structure existante. Des empochements formant des espaces extérieurs protégés permettent de maintenir la lisibilité de la structure contreventée à l’intérieur du volume et de la mettre en valeur. Une seule ouverture importante est créée en façade nord-est afin d’offrir un dégagement sur le paysage environnant.
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